Deutschland leidet unter den kostspieligen Folgen der schwersten Rezession der Nachkriegszeit. Die Wirtschaft wächst zwar wieder, aber nur langsam. Die wichtigsten Herausforderungen der kommenden Legislaturperiode sind Beschäftigung und Staatsverschuldung.

Die Medien haben über den HRE-Ausschuss nicht immer überzeugend unabhängig und teilweise inhaltlich falsch berichtet.

Bilanztechnisch könnte der Magna/Sberbank-Deal dem Autobauer den Todesstoß versetzen. Magna hält sich mit Staatshilfe über Wasser, vor der Wahl aber werden die Finanzierungsfragen wohl weiter offen bleiben.

Nachdem General Motors Opel nun doch verkaufen will, können die Wahlkämpfer in Berlin aufatmen. Doch die Rettungsaktion wird sich für die Berliner Regierungsparteien als teuer erweisen.

Englische Ökonomen haben über die Krise nachgedacht und einen offenen Brief die Königin geschrieben. Jetzt ist eine «Nie-wieder»-Konferenz geplant.

Frank-Walter Steinmeiers Deutschland-Plan liest sich gut, doch um die wesentlichen Zukunftsfragen macht es einen Bogen. Es bleibt dem Geist des Industriezeitalters verhaftet.

Es geht wieder aufwärts: Die Wirtschaft dürfte das Schlimmste hinter sich haben, ein U-Verlauf der makroökonomischen Entwicklung scheint wahrscheinlich. Es wäre jedoch verfrüht, die Politik des billigen Geldes zu beenden.

Bei den Rettungsbemühungen um Opel ignoriert die Bundesregierung die Entscheidung der Verbraucher. Opel erweist sich als Verbrennungsmotor für Steuergelder.

Angela Merkel und Nicolas Sarkozy wollen eine Reihe von Regelungen Banker-Boni durchbringen. Das ist populär, doch die Wirkung wird gering sein.